Otomotiv ve oto tamir endüstrisinin görünümünü 2020 ve sonrası için dönüştürmeye hazır birkaç yıkıcı trend ve otomotiv endüstrisi zorlukları var . Bu yıkıcı trendlerden kurtulup 2020’de gelişip ilerlemelerini sağlamak isteyen otomobil tamir atölyeleri, mağazalarını ve personelini önemli ölçüde farklı olacak bir geleceğe hazırlamak için şimdi adımlar atmaya başlamalı, çünkü bu yeni ve dönüştürücü tarafından yönlendirilecektir. trendler. Teknolojik olarak daha gelişmiş araçların, ekipmanların ve makinelerin edinilmesini gerektirecekler. Pek çok oto tamir teknisyeninin 2020 ve sonrasında değişen oto tamir ihtiyaçlarını karşılayacak doğru becerilere sahip olmalarını sağlamak için yeniden eğitilmesi gerekecek.
10 Başlıca Oto Tamir Endüstrisi Trendi
1. Daha Güvenilir Araçlar
Bugün üretilen arabalar, kamyonlar ve SUV’lar her zamankinden daha güvenilir. Birçoğu yağ ve yağ filtrelerini değiştirmeden önce yıllarca ve on binlerce mil yol kat edebilir. Bunlar, otomobilleri düzenli olarak oto tamir atölyelerine getiren bakım hizmetleri türleriydi. Değiştirilmesi gerekmeden önce çok uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmış sentetik motor yağları ve araç satın alındıktan sonra birkaç yıl bayi tarafından kapsanan diğer bakım ve onarım hizmetleri ile bu yeni, daha güvenilir araçlar, oto tamirhanesinin rolünü önemli ölçüde değiştirecektir.
2. Artan Araç Kiralama
2020 ve sonrasında oto tamir atölyelerini etkileyecek bir diğer büyüyen otomotiv trendi, araç kiralama oranlarının artmasıdır. 2009 ve 2016 arasında, araç kiralama başlangıçları bir milyonun biraz üzerindeyken neredeyse 4,5 milyona fırladı. Ve tüketicilerin otomobili satın almak yerine kiralamayı tercih etme eğiliminin devam etmesi bekleniyor. Bu, otomobil kiralayan şirketlerle ortaklık kurmadıkları sürece otomobil tamir atölyeleri için önemli ölçüde daha az bakım ve onarım işi anlamına gelir.
3. Yedek Otomobil Parçalarına Daha Az Talep
Yedek otomobil parçalarına yönelik talebin azalması, 2020’ye girerken oto tamir endüstrisine zarar vermesi beklenen bir başka trend. Otomotiv teknolojisindeki gelişmelerle birlikte araç sahipleri, araçlarını kendilerinin tamir etmesini ve bakımını gittikçe zorlaştırıyor. Sonuç olarak, O’Reilly Automotive gibi büyük otomobil parçası mağazalarının hisseleri yaklaşık% 22 düştü. Sektör uzmanları, bugün üretilen daha yüksek kaliteli bileşenlerin daha uzun süre dayandığını ve otomobil onarımlarına daha az ihtiyaç duyulduğunu ve endüstri talebinin 2020 ve sonrasında yumuşak olmaya devam edebileceğini söylüyor.
4. Onarımları Bayilere Yaptırmak İçin Artan Tercih
Son yıllarda otomobil sahipleri, bakım ve onarım hizmetlerinin otomobil bayilerinde yapılmasını giderek artan bir tercih göstermiştir. Bu, araçlarını yerel oto tamirhanelerine götüren insan sayısında sürekli bir düşüşe neden oldu. Bazı otomobil endüstrisi uzmanları, bu eğilimin otomobillerini bayilerden kiralayanların sayısındaki artışla ilgili olduğunu söylüyor. Yerel oto tamir atölyeleri için zorluk, bu pazara girmenin bir yolunu bulmaktır.
5. Sayısallaştırma, Artan Otomasyon ve Elektrifikasyon
Bu özelliklerin modern otomobillerde artan kullanımı, oto tamir endüstrisinde devrim yarattı ve 2020 ve sonrasında dijitalleştirilmiş, otomatik ve elektrikli otomobiller için bakım ve onarım hizmetleri sağlayabilmek için teknolojilerini yükseltmeleri için oto tamir atölyelerine baskı yapıyor. Bu son teknoloji araçların sahipleri, yerel oto tamir atölyelerinin bu teknolojik olarak gelişmiş araçları düzgün bir şekilde onarmak için eğitimli teknisyenlere ve teknolojiye sahip olduğundan emin olmalıdır.
6. Gelişmiş Telematik ve Bağlantı
Yeni araçlarda giderek daha fazla telematik bulunur. Telematik eğitimi kritik hale geliyor. Tüketiciler, yerel oto tamir atölyelerinin bu yeni teknolojik olarak gelişmiş otomobilleri idare edebileceklerini bilmeli ve telematik, bağlantı veya gelişmiş bilgisayar, elektrik ve mekanik sistemlerinde araçların ihtiyaç duyduğu onarımları yapacak doğru parçalara sahip olmalıdır. Ayrıca mağazalarının en yeni, en modern, en yeni araçların telematiği ve bağlanabilirliği ile doğru bir şekilde başa çıkma yetkinliğini pazarlamalıdırlar. Oto Bakım Derneği’ne göre, bu eğilimle başa çıkabilmek ve verilere kimin erişebileceğini belirlemek, oto tamir atölyelerinin ve endüstrinin başarısı için çok önemli.
7. Teknoloji Eksikliği
Oto tamir endüstrisinin karşı karşıya olduğu bir diğer eğilim, milyonlarca mağaza teknisyeninin emekli olması. Sorun şu ki, şu anda mevcut olan milyonlarca işi dolduracak yeterli eğitimli otomobil teknisyeninin olmaması. Auto Care Association’ın yeni oluşturulan iş kurulu, 2020’de karşılaşacakları ve devam eden oto tamir teknolojisi sıkıntısını gidermeye yönelik proaktif yaklaşımlarının bir parçası. Üniversiteler, gelecek vadeden otomotiv teknisyenlerine STEM kursları vermek için ve otomobil üreticileriyle iş yaratma hattını milyonlarca iyi hazırlanmış otomotiv teknisyeniyle doldurmak için çalışıyorlar.
8. Bağlantı Hizmetleri, Paylaşılan Mobil Kullanım ve Özellik Yükseltmeleri
Bağlantı hizmetleri, paylaşımlı mobilite ve özellik yükseltmelerini birleştiren ve bunlarla yönlendirilen yeni iş modelleri, otomotiv gelir havuzunu% 25’ten fazla genişletme becerisiyle yeni bir trend. Bu, isteğe bağlı, veri odaklı mobilite hizmetlerini önemli ölçüde çeşitlendirecek ve artıracaktır. Satış sonrası ürün ve hizmetlere olan talebi % 50’ye varan oranda artırabilir . Oto tamir endüstrisi, teknoloji ilerledikçe araç sahiplerinin kişisel ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak kullanılan araçlarda isteğe bağlı yazılım tabanlı sistemleri kullanarak otonom teknoloji platformlarını güncelleyebilmeli ve yükseltebilmelidir.
9. Yükselen Pazarlar
Yükselen piyasalardaki gelişmeler çarpıcı ekonomik değişiklikleri tetikliyor. Bu eğilim, tüketici sahiplik tercihlerinin değişmesi ve bir dizi yeni otomotiv teknolojisinin yükselmesiyle hızlanıyor. Yaklaşan ortak mobiliteye doğru kaymaya rağmen, küresel otomobil satışları 2030 yılına kadar% 2 daha düşük bir oranda da olsa artmaya devam edecek. 2020’den itibaren e-selamlama ve araç paylaşım hizmetlerinin şehirlerde ve banliyölerde önemli ölçüde artması bekleniyor. Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika. Paylaşılan araçların bu şekilde daha fazla kullanılması, daha fazla aşınma ve yıpranma yaratacak ve iyi konumlandırılmış otomobil tamir servis zincirlerinin hizmetlerine daha fazla ihtiyaç duyacaktır.
10. Oyunu Değiştiren Bozulma
Çoğu otomobil endüstrisi uzmanı, otomotiv endüstrisinin yakın, yaygın, oyunun kurallarını değiştiren bir kesintiyle karşı karşıya olduğu konusunda hemfikir. Bu eğilimin önümüzdeki 10 ila 15 yıl içinde sektörün nasıl görünmesini sağlayacağından kimse emin değil. Bazıları buna “2030 otomotiv devrimi” diyor. Ve otomobil onarım endüstrisi, geleneksel araç üreticilerini, tedarikçilerini, tüketicileri ve pazarları içeren otomotiv değer zincirine gelen değişiklik türlerinden yararlanmak için kendisini konumlandırma zorluğuyla karşı karşıyadır.
